Galerija letala je središče dejavnosti, kjer se hranijo, pripravljajo in sestavljajo obroki, prigrizki in pijače med letom. Ni omejeno na jedilno blago, na njem morajo biti pripomočki, servisni pripomočki, higienski in drugi predmeti za pomoč potnikom. Gostinski agenti za prehrano so ključni pri zagotavljanju, da je vsak let na zalogi v skladu s posameznimi specifikacijami letalskih prevoznikov
Funkcija
Po uradnem spletnem mestu letalskega podjetja za poklicne kadre AVJOBS je letalski gostinski agent "odgovoren za vse vidike obratov gostinskih linij, vključno z nakladanjem in razkladanjem gostinske opreme in zalog, vožnjo velikih gostinskih tovornjakov ter preverjanjem in preverjanjem zalog blaga in prehrambeni izdelki. "
Zgodovina
Oskrba potnikov s hrano in pijačo se je začela sredi tridesetih let prejšnjega stoletja, ko je družba American American Airlines svojim strankam začela kuhati obroke med letom, po časovni premici, objavljeni na spletni strani časopisa The Orange County Register. Obstajajo tudi zgodbe, da hrana hitro narašča zaradi višine in neustreznega izoliranega skladišča. Ko je bilo tisto desetletje pozneje postavljeno območje za pripravo kuhinj, je bila gostinska ponudba med letom cvetela; nekateri so celo ponujali jedilnike šampanjca in gurmanov do leta 2000. 21. stoletje je letalski industriji prineslo finančne stiske in posledično vplivalo na dolžnosti gostinskih prevoznikov.
Spremembe
Grobo gospodarstvo je letalske družbe prisililo k zmanjšanju proračunov in zmanjšanju brezplačnega udobja za potnike. Pijače so prinesle dodatno pristojbino med letom in nekoč brezplačne perece so bile izločene, da bi komercialnim letalskim prevoznikom pomagale preživeti. Ta drastična zmanjšanja prisiljajo letalske prevoznike, da raziskujejo novosti za pomoč letalskim prevoznikom pri prenovi gostinskih storitev za potnike. Gostinske agencije so morale razviti predelavo hrane, embalažo in menijske izdelke, da bi ustrezale konceptu nakupa na krovu kupcev, na primer edinstvene sendviče in priloge, ki so se posodili sistemu koncesionarjev.
Postopek obroka
Glede na potrebo po inovativnih procesih ponudbe hrane, gostinci med letom tesno sodelujejo s predstavniki storitev letalskih prevoznikov med posameznimi letalskimi prevozniki in predstavniki obratov za hrano in pijačo. Kuharski gostinci razvijejo recepte in menije na podlagi teh srečanj, pri čemer upoštevajo posebne etnične, verske ali prehranske zahteve, ki jih želijo zagotoviti letalske družbe. Nato pripravijo in predelajo kuhinje komercialne proizvodnje. Obroki se kuhajo, sestavljajo in pakirajo za shranjevanje v globoko zamrznjenih pladnjih, v vrečah, svežih ali pri sobni temperaturi.
Postopek dostave
Združenje pripravljene hrane, opreme in potrebščin za določeno letalsko naročilo se opravi v osrednji proizvodni enoti, v skladu s predstavnikom za upravljanje hrane LSG Sky Chef, Pinar Meitzner. Na svojem uradnem spletnem mestu podjetja Meitzner pravi: "V gostinskem objektu bomo združili... in dostavljena bosta samo dve zunanji škatli, ki sta nameščeni v voziček polovice velikosti. Zagotavlja zelo vitki postopek v gostinskem objektu. "Vsako naročilo se nato naloži na tovornjak, zapelje na letalo in naloži na krov. Gostinski gostitelj, ki pravočasno vstopi in izstopi iz letala, je ključen za logistične načrte. To lahko postane osrednji del enačbe časa nalaganja, kot na spletnem mestu LSG Sky Chef pravi: "Nalaganje prednastavitve lahko vključuje do 200.000 predmetov za mednarodni let iz ZDA v Azijo."