Viličar ali industrijski viličar je naprava za pretovarjanje materiala, ki dviguje tovor in premika tovor na drugo mesto. Večina delov viličarja je prepoznana po namenu in lokaciji. Vsak sestavni del viličarja je zasnovan tako, da opravlja določeno delo, na primer premikanje tovora navpično ali premikanje tovora vodoravno.
Jambor
Jupiter slike / Stockbyte / Getty Images
Drogovje viličarja je enostavno prepoznati, saj je tisti del industrijskega vozila, ki dviguje in znižuje tovor. Jambor je lahko v štirih različnih vrstah, vključno s simpleksom, dupleksom, tripleksom in štirikolesnikom. Različne vrste dvigajo tovor na različne višine. Vsi deli, ki dvigajo tovor, se štejejo za del jambora. Dvigalo, dvižni cilinder, dvižne verige, naslonjalo, voziček in vilice sestavljajo sprednji del viličarja, vendar ima ena vrsta viličarja dvižne dele, ki so nameščeni ob strani industrijskega vozila.
Napajanje
Jupiter slike / Stockbyte / Getty Images
Tudi deli viličarja, ki oskrbujejo električni viličar z močjo, so prav tako enostavno prepoznani. Viličarji so na voljo v štirih različnih napajalnikih. Plin, dizelsko gorivo, propan ter električni ali akumulatorji sestavljajo različne napajalnike. Baterija je nameščena pod sedežem v kabini in je namenjena za notranjo ali zunanjo uporabo. Propan je nameščen na zadnji strani industrijskega tovornjaka in je podoben rezervoarju za propan, ki se uporablja na plinskem žaru, vendar je večji in se uporablja tako za notranjo kot zunanjo uporabo. Viličarji za plin in dizelsko gorivo imajo rezervoar za gorivo, ki je nameščen pod zadnjim delom industrijskega tovornjaka in ima plinsko zaporko na strani. Plinski in dizelski viličarji so samo za zunanjo uporabo.
Kabina
Creatas / Creatas / Getty slike
Kabina viličarja je središče industrijskega tovornjaka in ima vse kontrole. Viličar med obratovanjem omogoča uporabniku, da stoji ali se usede. Upravljavci industrijskih tovornjakov običajno vozijo iz sedečega položaja, ker so znotraj viličarja daljši čas. Ko upravljavec vstopi v kabino, lahko z lahkoto dostopa do kontrol, merilnikov in varnostnih naprav. Kabina vsebuje volan, pedal plina, zavoro, naprave za dvigovanje in spuščanje, nagibne krmilne naprave in informativne merilnike.
Okvir
Jupiter slike / Stockbyte / Getty Images
Okvir industrijskega tovornjaka nosi vse ostale dele viličarja. Na zadnjem delu viličarja je vgrajena protiutež, ki preprečuje, da bi se viličar pri nalaganju nagnil naprej. Nadzemna zaščita obdaja voznika in ima na komponenti pritrjene luči. Podvozje vsebuje pogonsko gred, osi in kolesa industrijskega tovornjaka. Okvir viličarja vsebuje največje sestavne dele industrijskega tovornjaka.
Številka modela
Dmitrij Kalinovski / iStock / Getty Images
Skoraj vsak del viličarja ima številko modela, nameščeno nekje na sestavnem delu, da bi prepoznali vrsto industrijskega vozila in sestavne dele, ki spadajo v to vrsto viličarja. Na delih je trajno pritrjena nalepka, tako da je mogoče njihove dele prepoznati za zamenjavo. Nekateri deli imajo številke modela vtisnjene v glavni okvir dela.
Številke delov
Varovalke / varovalke / slike Getty
Skupaj s številko modela se na vsaki sestavni deli viličarja nahaja številka dela. Pri naročilu nadomestnih delov mora lastnik navesti številko dela in številko modela sestavnega dela. Brez številke dela in številke modela proizvajalec ne more prepoznati pravilne komponente. Večina viličarjev ima tudi glavno nalepko v kabini, ki navaja številko modela, serijsko številko in vrsto viličarja, ki proizvajalcu omogoča, da najde priročnik za posamezne viličarje.
Priročniki
Vsak novi viličar vsebuje priročnik, ki vsebuje varnostne nasvete, informacije o uporabniku in podatke o delih. Priročnik ima diagram posameznega viličarja in vsako komponento nalepka z imenom in številko. Na zadnji strani priročnika je seznam delov, identificiranih s številko na diagramu, ki pomaga vzdrževalnemu oddelku prepoznati vsak del viličarja.