Strokovnjaki na področju načrtovanja letal ustvarjajo vozila, ki učinkovito letijo in jih je koristno izdelati. Upoštevati morajo varnost potnikov in vladne standarde. Ti strokovnjaki si plače zaslužijo tako, da delajo predvsem v pisarnah, kjer načrtujejo svoje kreacije. Vendar pa potujejo tudi na letališča za testiranje prototipov in v tovarniška tla za reševanje proizvodnih težav. Zasnova letala vključuje več kot samo risanje načrtov, ki jih produkcijsko osebje lahko razume. Profesionalci morajo svoje zrakoplove preizkusiti tudi s simulacijami in modeli ter nadzorovati njihovo proizvodnjo. Lahko se specializirajo za zlasti letala, kot so bojni letali ali komercialne letalske družbe, ali sisteme, kot sta navigacija ali nadzor. Med velike delodajalce spadajo letalski proizvajalci, svetovalne inženirske storitve, storitve znanstvenega raziskovanja in zvezna vlada.
Plače
Vesoljski inženirji so glavni strokovnjaki za načrtovanje letal. Zaslužili so v povprečju 103.870 dolarjev, letni razpon od pod 65.310 do nad 147.810 dolarjev. Cene so po podatkih Urada za statistiko dela iz maja 2011. Aerospace plača je presegla letno povprečje 77 120 USD za vse inženirske specialnosti. To je bilo tudi več kot dvakratno nacionalno povprečje v višini 45.230 dolarjev za vse delavce v državi.
Regionalne primerjave
Plačilo za poklic je bilo najvišje okoli kapitala države. Med državami je Virginia na vrhu seznama plač z letnim povprečjem 123.980 dolarjev. Med mesti se je na prvo mesto uvrstila ameriška zvezna država Bethesda z povprečnim nadomestilom v višini 148.140 dolarjev na leto. Tudi kapital države je bil blizu vrha. District of Columbia, razvrščen kot država, je pokazal povprečno letno odškodnino v višini 123.980 USD. Washington, D.C., je v povprečju znašala 127.320 ameriških dolarjev. Za visoko odškodnino so bili odgovorni obrambni in drugi vladni izvajalci. Letalsko-vesoljski velikan Lockheed Martin je le en primer podjetja, ki se nahaja na tem območju. Primerjajte te plače s plačami v državi z nizko plačo, Wisconsinom, v povprečju 67.210 dolarjev na leto, in območjem podzemne železnice z nižjim plačilom v Miamiju s povprečno letno 53.220 dolarjev.
Dejavniki
Delodajalci za poklic zahtevajo najmanj diplomo. Ta matematično težek študij zajema računalnike, inženirske principe, mehaniko in aerodinamiko. Pripravništva so še posebej dragocena, saj študentom ponujajo praktične izkušnje. Magisterij lahko poveča zaposlitev in poveča izhodiščne plače za približno 28 odstotkov, poroča Univerza Georgetown. Srednji letni razpon pod 60.000 do nad 115.000 dolarjev za dodiplomsko izobrazbo bi tako postal od 76.800 do 147.200 dolarjev za magisterij. Čeprav to ni potrebno za začetna delovna mesta, licenca poklicnega inženirja omogoča prehod v upravljanje, ki se ponaša z boljšim plačilom. BLS prikazuje povprečne letne plače v višini 122.810 ameriških dolarjev za inženirje, z letnim razponom pod 75.350 in nad 166.400 dolarjev. Na dveh izpitih ima mandat akreditirane izobrazbe, povezane delovne izkušnje in oceno.
Delovna perspektiva
Naraščajoča populacija, ki več potuje po zraku, bi morala povečati zasnovo letal, ki presegajo 14-odstotno povprečje, predvideno za vse poklice. Kljub temu pa od leta 2010 do 2020 v BLS zaposlenost narašča za pet odstotkov. To je zato, ker letalski inženirji delajo predvsem v predelovalnih industrijah, ki v zadnjih letih upadajo. Položaji bodo predvsem v projektih, povezanih z obrambo, in potrebi po obnovi obstoječih zrakoplovov za učinkovitost in varnost. Najboljši obeti bodo tisti, ki so strokovnjaki za sodelovalna inženirska orodja in procese. Velik plus je usposabljanje v programski opremi Computational Fluid Dynamics, ki izvaja testiranje prek digitalnih modelov v simuliranih okoljih.